Dzień Ziemi i sprzątanie Mazur w Przystani Nautica
Kolonia Rybacka / Jezioro Święcajty, Przystań Nautica, Kolonia Rybacka / 10:18
W czwartek w Kętrzynie zostanie podpisana umowa na budowę objazdu miasta. Całkowita wartość projektu to prawie 304 mln zł, z czego blisko 254 mln zł pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027.
W spotkaniu udział wezmą: marszałek województwa Marcin Kuchciński, wicemarszałkini województwa Katarzyna Sobiech, burmistrz Kętrzyna Karol Lizurej, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich Waldemar Królikowski oraz przedstawiciel wykonawcy robót, prezes firmy PORR Piotr Kledzik.
W ramach zadania wykonana zostanie droga będąca obwodnicą Kętrzyna, łącząca DW591 (Kętrzyn – Mrągowo), DW594 (Bisztynek – Kętrzyn), DW592 (Bartoszyce – Kętrzyn), DW591 (granica państwa – Kętrzyn), DW592 (Kętrzyn – Giżycko). Powstanie nowy odcinek drogi wojewódzkiej o długości 14,20 km.
W ramach inwestycji przewidziane jest wykonanie następujących robót budowlanych: budowa nowego odcinka drogi o długości 14,209 km; nowych obiektów mostowych; budowa lub przebudowa skrzyżowań z istniejącymi drogami, skrzyżowań z liniami kolejowymi; budowa lub przebudowa chodników, ścieżek rowerowych, ścieżek rowerowych z dopuszczeniem ruchu pieszych, zatok autobusowych; budowa systemu odprowadzania wód deszczowych wraz z budową elementów kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających; przebudowa istniejącego uzbrojenia, tj. gazu, wodociągów, teletechniki, energetyki i urządzeń melioracyjnych w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji; budowa kanału technologicznego; usunięcie drzew i krzewów kolidujących z zakresem przebudowy, nasadzenia zastępcze i uzupełniające.
Cele projektu budowy obwodnicy Kętrzyna jest poprawa infrastruktury drogowej – wyprowadzenie ruchu tranzytowego, szczególnie ciężarowego z obszaru zabudowy miejskiej, zwiększenie przepustowości i bezpieczeństwa na drogach wojewódzkich.
Zwiększenie komfortu podróżowania – usprawnienie lokalnych połączeń komunikacyjnych pomiędzy miastami, w tym codziennych przewozów publicznego transportu zbiorowego, skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa jakości nawierzchni drogowej.
Wsparcie rozwoju regionalnego – funkcjonalne powiązanie infrastruktury lokalnej i regionalnej w północnej części województwa warmińsko-mazurskiego z siecią TEN-T, ułatwienie dostępu do kluczowych obszarów gospodarczych i turystycznych województwa warmińsko-mazurskiego.
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
Artykuł nie ma jeszcze komentarzy, bądź pierwszy!