Bezpieczniejszy szlak Wielkich Jezior Mazurskich. Rusza inwestycja przy śluzach Guzianka I i Guzianka II

Inwestycja o wartości blisko 1,2 miliona złotych ma znaczenie dla zabezpieczenia infrastruktury przed niszczycielskim działaniem falowania oraz dla podniesienia poziomu bezpieczeństwa wszystkich użytkowników szlaku.

Odpowiedź na postępującą erozję brzegów

Rejon śluz Guzianka I oraz Guzianka II od lat stanowi ważny punkt żeglugi na Wielkich Jeziorach Mazurskich, łącząc akweny i skupiając każdego sezonu tysiące jachtów, statków żeglugi pasażerskiej oraz mniejszych jednostek motorowych.

Tak intensywny ruch wodny wiąże się jednak z nieustannym oddziaływaniem fal generowanych przez śruby i kadłuby jednostek pływających. W efekcie fragment brzegu jeziora Bełdany znajdujący się bezpośrednio pomiędzy śluzami, pozostający dotychczas bez odpowiedniego zabezpieczenia hydrotechnicznego, ulegał postępującej erozji.

Jak wskazuje RZGW, brak reakcji na rozmywanie brzegu mógłby w dłuższej perspektywie doprowadzić do poważnych uszkodzeń sąsiednich, istniejących już konstrukcji hydrotechnicznych. Realizacja nowej inwestycji pozwoli wyeliminować to zagrożenie i uchronić nieumocniony dotąd odcinek przed dalszą degradacją.

– Przedsięwzięcie obejmuje połączenie istniejących umocnień awanportu dolnego śluzy Guzianka I oraz śluzy Guzianka II na odcinku 30,2 m, a także przedłużenie i umocnienie prawego brzegu awanportu dolnego śluzy Guzianka I na długości około 40 m – wyjaśnia Dyrektor RZGW w Białymstoku, Marian Magnuszewski.

Trwała konstrukcja ze stali i żelbetu

Z technicznego punktu widzenia zaplanowane prace modernizacyjne opierają się na sprawdzonych i wytrzymałych rozwiązaniach stosowanych w budownictwie wodnym.

Głównym elementem nowej infrastruktury chroniącej brzeg będzie solidna ścianka szczelna zwieńczona trwałym oczepem żelbetowym. Łączna długość nowo powstałego umocnienia oporowego wyniesie dokładnie 70,2 metra.

Wprowadzenie ciężkiego umocnienia w formie ścianki oporowej skutecznie odetnie wpływ bezpośredniego falowania na grunt brzegowy, stabilizując linię brzegową na wiele kolejnych lat. Prace zostaną przeprowadzone w sposób umożliwiający stałe zabezpieczenie obszaru awanportów, co ma strategiczne znaczenie dla zachowania płynności oraz stabilności ruchu w tym węźle komunikacyjnym.

Zwiększone bezpieczeństwo i ochrona mazurskiej przyrody

Oprócz wymiaru ściśle konstrukcyjnego, przedsięwzięcie niesie ze sobą szereg korzyści dla lokalnego ekosystemu oraz pasjonatów wypoczynku na wodzie. Ograniczenie procesu wypłukiwania osadów brzegowych przyczyni się do ochrony środowiska naturalnego jeziora Bełdany, zmniejszając zmętnienie wody i zapobiegając osłabianiu linii brzegowej.

– Rozbudowa umocnień przyczyni się do zwiększenia trwałości infrastruktury wodnej, poprawi warunki żeglugi na jednym z najważniejszych szlaków żeglugowych Wielkich Jezior Mazurskich oraz ograniczy negatywne skutki oddziaływania ruchu wodnego na środowisko i linię brzegową jeziora Bełdany – dodaje dyrektor Marian Magnuszewski.

Koszt całego przedsięwzięcia opiewa na kwotę blisko 1,2 miliona złotych. Podpisana umowa stanowi kolejny konsekwentny krok w działaniach realizowanych przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.

Działania te wpisują się w długofalową strategię utrzymywania infrastruktury hydrotechnicznej w należytym stanie technicznym oraz stałego podnoszenia standardów bezpieczeństwa na kluczowych drogach wodnych w Polsce. Dzięki planowanym pracom strategiczny węzeł żeglugowy w rejonie śluz Guzianka zachowa swoją pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo na długie lata.

Wody Polskie ruszają z kluczową inwestycją na jeziorze Bełdany

Ochrona brzegów i poprawa bezpieczeństwaMazurskie ekosystemy oraz kluczowe węzły żeglarskie od lat zmagają się z niszczącym działaniem sił natury, potęgowanym przez intensywny ruch turystyczny. Odpowiedzią na te wyzwania...