Duet Jak Widać
Wilkasy / Port AZS Wilkasy / 20:00
Polacy w 2019 najczęściej sprowadzali łodzie motorowe i jachty z Wielkiej Brytanii. W 2019 transport łodzi na trasach krajowych kosztował średnio 1000 zł, z kolei zagraniczny transport do Polski kosztował średnio 2725 zł.
Wśród marek łodzi sprowadzanych do Polski króluje Bayliner. Szczegółowe informacje o sprowadzaniu łodzi przez Polaków prezentuje Raport Łodzie 2019 opublikowany przez Clicktrans – polski serwis aukcji transportowych.
Raport Łodzie 2019 oparty jest na danych z tysięcy zleceń transportowych łodzi motorowych i jachtów opublikowanych w serwisie Clicktrans w latach 2011-2019. Raport pokazuje m.in. główne kierunki transportu łodzi. Polacy sprowadzają łodzie głównie z Wielkiej Brytanii (17,8%), Niemiec (16,1%) i Francji (12,7%). Wielka Brytania jest liderem od 2016 roku. W 2019 najczęściej sprowadzaliśmy łodzie do województwa zachodniopomorskiego oraz pomorskiego.
W 2019 roku za sprowadzenie łodzi do kraju płaciliśmy średnio 2725 zł. Znacznie tańszy był krajowy transport łodzi, średnio kosztował 1000 zł. Najdroższy był wywóz łodzi z Polski za granicę – za zlecenia na tej trasie Polacy płacili średnio 3240 zł.
W 2019 roku najczęściej sprowadzaliśmy do Polski łodzie marki Bayliner (50%). Drugie miejsce zajęła marka Fletcher (15%), a trzecie – ex aequo Sea Ray i Yamaha (po 10% udziału). Marka Bayliner pozostaje liderem od 2017 roku.
Raport Łodzie 2019 to druga edycja raportu na temat sprowadzania łodzi motorowych i jachtów przez Polaków na terenie Europy.
Raport został opracowany na podstawie ponad 3 tys. zleceń użytkowników serwisu Clicktrans.pl dotyczących przewozu łodzi w latach 2011-2019. Szczegółowe informacje, wnioski oraz wykresy zawarte zostały w raporcie.
Raport jest dostępny na stronie: https://clicktrans.pl/info/raport-lodzie-2019
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
Artykuł nie ma jeszcze komentarzy, bądź pierwszy!