XIII edycja Międzynarodowego Festiwalu Filmów Dokumentalnych HumanDOC na Mazurach
Giżycko / 17:00
Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad złożyli w końcu ujednolicony tekst raportu oddziaływania na środowisko związanego z budową drogi S16 między Mrągowem a Ełkiem. To pozwala przejść do kolejnego etapu planowania trasy szybkiego ruchu.
Właśnie ten odcinek drogi szybkiego ruchu przez Mazury budzi najwięcej kontrowersji część samorządowców oraz ekologów.
Raport oddziaływania na środowisko zawiera około 1500 stron i dotyczy wpływu inwestycji na środowisko, także na zagrożone i chronione gatunki zwierząt, jak żółw błotny.
Kolejnym krokiem przybliżającym do rozpoczęcia budowy będą konsultacje społeczne.
Natomiast bez przeszkód prace toczą się na odcinku pomiędzy Borkami Wielkimi a Mrągowem i jak wskazują drogowcy – minęli już półmetek tej inwestycji.
Koszt realizacji całej inwestycji to ponad 3 miliardy złotych. Ma powstać do 2030 roku.
- Wykonawca rozpoczął też układanie podbudowy bitumicznej na trasie głównej, prowadzone są prace na 19 z 20 obiektów inżynierskich. Zaawansowanie inwestycji to około 50 procent – mówi Karol Głębocki, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie.
Zakończenie tego odcinka planowane jest na pierwszą połowę roku 2024.
Wcześniej jest natomiast szansa na rozbudowę odcinka drogi nr 16 z Olsztyna do Biskupca – obecnie to droga jednojezdniowa, ma być poszerzona do dwóch pasów ruchu w każdą stronę.
Szesnastka to główny szlak komunikacyjny Warmii i Mazur w układzie równoleżnikowym. Ma znaczenie międzynarodowe, krajowe i regionalne. W regionie łączy najważniejsze miasta, takie jak Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Iława, Ostróda, z trasami układu południkowego. W przyszłości S16, wraz z układem dróg S5, S7, S10, S51 i S61, stworzy w północnej Polsce nowy korytarz transportowy na linii wschód – zachód.
Budowa nowej drogi skróci czas przejazdu między Olsztynem i Ełkiem oraz zwiększy bezpieczeństwo na tej drodze. Dzięki budowie obwodnicy z Mrągowa zostanie wyprowadzony ruch tranzytowy. Realizacja zadania zakończy się pod koniec 2023 roku.
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.