Po zmroku w XIX-wiecznej fortecy. Nocne zwiedzanie Twierdzy Boyen z nietoperzami w tle
Giżycko / Twierdza Boyen / 21:00
Dzięki gigantycznemu wsparciu finansowemu cztery strategiczne kanały mazurskie zostaną przebudowane i odrestaurowane, by służyć żeglarzom przez kolejne dekady. To przełomowa inwestycja, która nie tylko ułatwi nawigację po mazurskich szlakach, ale przede wszystkim zabezpieczy cenny ekosystem przed erozją i skutkami intensywnej turystyki.
Wielkie Jeziora Mazurskie to jeden z najpiękniejszych szlaków wodnych w Polsce, a zarazem cenny ekosystem wymagający stałej troski i ochrony. Inwestycja pod nazwą „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich - Etap II” wchodzi w kolejną, kluczową fazę.
Cztery kanały mazurskie zostaną zmodernizowane
Trwają intensywne prace nad kompletowaniem dokumentacji projektowych oraz uzyskiwaniem niezbędnych pozwoleń dla czterech ważnych zadań hydrotechnicznych w regionie, którymi są przebudowa Kanału Sztynorckiego, przebudowa Kanału Nidzkiego, odbudowa Kanału Popówka oraz odbudowa Kanału Jeglińskiego.
Przedsięwzięcie to ma na celu połączenie wyśrubowanych wymogów ochrony środowiska z potrzebami rosnącego ruchu turystycznego, zapewniając trwałe i bezpieczne użytkowanie mazurskich akwenów.
Cztery filary ochrony i modernizacji
Prace przygotowawcze otwierają drogę do gruntownej modernizacji mazurskiej infrastruktury wodnej. Realizacja tych czterech zadań przyniesie bezpośrednie korzyści zarówno lokalnemu środowisku naturalnemu, jak i żeglarzom.
Głównym efektem planowanych prac będzie skuteczniejsza ochrona brzegów przed erozją wywoływaną przez falowanie i ruch jednostek pływających. Ponadto inwestycja pozwoli na zwiększenie retencji i znacznie lepsze gospodarowanie wodami w całym systemie Wielkich Jezior Mazurskich.
Kluczowa jest także sama modernizacja infrastruktury hydrotechnicznej oraz kompleksowe uporządkowanie ruchu turystycznego na obszarach cennych przyrodniczo. Wszystkie te działania pomogą chronić mazurskie wody i przyrodę, a jednocześnie stworzą lepsze warunki do bezpiecznego korzystania ze szlaków przez żeglarzy oraz turystów.
Finansowanie. Montaż środków unijnych i państwowych
Projekt realizowany jest w partnerstwie ze Stowarzyszeniem Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021–2027. Całkowita wartość przedsięwzięcia przekracza 161,08 mln złotych.
Dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej oraz jednostek samorządu terytorialnego wynosi 50,8 mln złotych. Pozostałe środki pochodzą z budżetu Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie oraz dotacji celowych Budżetu Państwa, w tym z umowy dotacji z dnia 14 lipca 2023 roku w kwocie 351 091,40 złotych oraz umowy dotacji z dnia 20 marca 2026 roku w kwocie 388 265,00 złotych.
Prace przygotowawcze oraz zbliżająca się realizacja robót budowlanych zapewnią stabilne warunki do bezpiecznego korzystania z mazurskich dróg wodnych na kolejne dekady.
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
Artykuł nie ma jeszcze komentarzy, bądź pierwszy!