Premier interweniuje w sprawie wycinki drzew na Warmii i Mazurach

Na jego prośbę wojewoda warmińsko-mazurski wystąpił do marszałka województwa o czasowe wyhamowanie działań Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. Sprawa dotyczy niemal 7 tysięcy drzew i budzi ogromne emocje wśród mieszkańców oraz aktywistów.

List od wojewody i interwencja na szczytach władzy

O przełomie w sprawie wycinki poinformowało Radio Olsztyn, które dotarło do oficjalnego pisma skierowanego przez wojewodę Radosława Króla do marszałka województwa warmińsko-mazurskiego Marcina Kuchcińskiego. Z dokumentu jednoznacznie wynika, że sygnały o planowanej skali usuwania drzew dotarły na sam szczyt władzy wykonawczej.

– W związku z osobistą prośbą Prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska zwracam się do Pana Marszałka o podjęcie działań prowadzących do czasowego wstrzymania prac związanych z usunięciem drzew wskazanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie – pisze w swoim wystąpieniu wojewoda Radosław Król.

Z treści korespondencji dowiadujemy się, że uwagę szefa rządu przykuła w szczególności sytuacja w rejonie Kętrzyna. To właśnie tam wyznaczono do usunięcia ponad 4 tysiące drzew, co stanowi aż 63 procent całego wykazanego przez drogowców planu.

W skali całego województwa Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie zamierza usunąć blisko 7 tysięcy pni, argumentując swój wniosek wyłącznymi względami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Obawy o bezcenne aleje i głos przyrodników

Plany drogowców od samego początku budzą zaniepokojenie aktywistów społecznych i miłośników mazurskiego krajobrazu. Obawiają się oni, że masowa wycinka doprowadzi do bezpowrotnego zniszczenia cennych przyrodniczo i historycznie alei przydrożnych, które stanowią jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli regionu.

Obrońcy drzew podkreślają, że kwalifikowanie roślin do wycięcia często odbywa się zbyt pochopnie, a sam stan zdrowotny drzewa nie zawsze oznacza konieczność jego natychmiastowej wycinki.

– Rozmawiałam z dendrologiem, który zainteresował się tematem. Wiem od niego, że nawet trochę chore drzewo może stać i chorować jeszcze przez wiele, wiele lat, dawać nam tlen i radość i nie znaczy to, że jest zagrożeniem. Drzewa tak jak bardzo długo rosną, bardzo długo odchodzą – zaznacza działaczka społeczna Natalia Tejs.

Bezpieczeństwo na drodze i rygorystyczne procedury

Z drugiej strony barykady stoją zwolennicy uporządkowania przydrożnej pas zieleni, wskazujący na realne zagrożenia, jakie stwarzają konary i pnie stojące w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni.

W regionie znajduje się około 2 tysięcy kilometrów dróg wojewódzkich, przy których rośnie łącznie około 194 tysięcy drzew. Planowana wycinka dotyczy więc ułamka całego księgoszczepu, choć jej skumulowanie w niektórych miejscach rodzi opór.

Warto przy tym pamiętać, że Zarząd Dróg Wojewódzkich nie może podjąć samodzielnej decyzji o usunięciu drzew – każda wycinka wymaga wcześniejszego uzgodnienia i uzyskania formalnej zgody Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ). Cześć mieszkańców jest przekonana, że to właśnie te procedury stanowią najlepszy bezpiecznik chroniący wartościowe okazy.

– Żyję przy drodze, której dotyczy wycinka. Mam pełną świadomość, że obecny system prawny jest tak hermetyczny, że nie wierzę w to, żeby Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała zgodę na wycinkę jakiegokolwiek dobrego drzewa – przekonuje Łukasz Dukiel ze Stowarzyszenia Pasłęk Great Again.

Ostateczne decyzje dotyczące losu tysięcy drzew przy warmińsko-mazurskich trasach będą zależeć od dalszych ustaleń pomiędzy urzędem marszałkowskim, wojewodą oraz służbami ochrony środowiska. Czasowe wstrzymanie procedur daje jednak stronę społeczną nadzieję na ponowne przeanalizowanie każdego przypadku.

źródło: Radio Olsztyn.

Zielona tarcza na drogach Warmii i Mazur. Koniec z wycinką przydrożnych alej

Historyczne zadrzewienia mają być odtąd chronione nie tylko ze względów ekologicznych, ale także – co jest nowością w debacie publicznej – z powodów ściśle militarnych, stanowiących istotny element...