Rząd podsumowuje KPO. Ponad 5 mld zł zainwestowanych także na Mazurach

Zmodernizowana stacja kolejowa Ostróda oraz linia kolejowa Giżycko-Korsze; zakup 16 niskoemisyjnych autobusów pozamiejskich; przebudowa 23 niebezpiecznych miejsc na drogach; modernizacja szpitala wojewódzkiego w Elblągu oraz większe cyberbezpieczeństwo w Wojewódzkim Szpitalu Rehabilitacyjnym dla Dzieci w Ameryce; utworzenie 872 miejsc w żłobkach; dostęp do szerokopasmowego internetu dla ponad 17 tys. lokali mieszkalnych - to przykłady inwestycji, które powstały w woj. warmińsko-mazurskim z pieniędzy KPO.

Poprawiają one jakość codziennego życia mieszkańców, wzmacniają gospodarkę regionu, jego bezpieczeństwo i konkurencyjność.

Po dwóch i pół roku wdrażania KPO, mimo dwuletniego opóźnienia, możemy powiedzieć: zrobiliśmy 100 procent, całe KPO zostało zainwestowane. KPO stało się motorem rozwojowym Polski. Około 1,5 proc. wzrostu PKB jest dzięki inwestycjom z KPO, a Polska dzięki KPO jest liderem rozwoju gospodarczego w Europie – powiedziała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz na konferencji podsumowującej KPO.

KPO to 1,1 mln podpisanych umów

Jak dodała minister K. Pełczyńska-Nałęcz, to inwestycje w suwerenną, bezpieczną energetykę, transport publiczny, jedna z największych inwestycji w Europie w kolej. To także żłobki, ocieplone szkoły, szybki internet, który dotarł w Polsce do milionów Polaków we wszystkich województwach, w najmniejszych miejscowościach, gdzie na zasadach komercyjnych nigdy by nie dotarł. A dzięki KPO ludzie dostali dostęp do e-pracy, e-rozrywki, do e-usług.

Realizacja KPO to ogromny wysiłek ministrów, ministerstw, samorządowców, ludzi z całej Polski ponad podziałami politycznymi. To równocześnie dowód na to, jak ponad podziałami, jesteśmy w stanie wiele osiągnąć. Gdyby nie aktywiści społeczni, przedstawiciele biznesu, którzy walczyli razem z nami o to, żeby te pieniądze jak najlepiej zainwestować, KPO – największa inwestycja rozwojowa Polski XXI wieku nigdy by się nie zdarzyła – powiedziała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz

Efekty KPO w woj. warmińsko-mazurskim

W województwie zrealizowano trzy projekty kolejowe KPO, a dofinansowanie dla nich wyniosło prawie 1,77 mld zł. Dzięki temu zmodernizowano i zelektryfikowano odcinek linii kolejowej nr 38 Giżycko-Korsze.

Dostosowano infrastrukturę techniczną do możliwości osiągania prędkości maksymalnej 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych. Inwestycja otrzymała ponad 1,32 mld zł wsparcia z KPO.

W jej ramach przebudowano także wiadukty i mosty kolejowe, zmodernizowano cztery stacje (Sterławki Wielkie, Kętrzyn, Tołkiny i Korsze) i pięć przystanków osobowych (Niegocin, Sterławki Małe, Martiany, Nowy Młyn, Linkowo).

Kolejny projekt to digitalizacja infrastruktury kolejowej. Dofinansowanie KPO w wysokości 196 mln zł przeznaczono na poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego poprzez unowocześnienie systemów sterowania pociągami oraz przejazdów kolejowych.

Kompleksową modernizację przeszła stacja kolejowa w Ostródzie. Objęła ona przebudowę peronów (są wiaty, ławki), torów, przejścia podziemnego oraz remont mostu kolejowego nad Drwęcą. Projekt otrzymał 195 mln zł dofinansowania z KPO. Powstała też nowa nastawnia wyposażona w nowoczesne, komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

Nowoczesny transport i infrastruktura drogowa

Dzięki dofinansowaniu z KPO w regionie zakupiono 28 nowych nisko- i zeroemisyjnych autobusów, obsługujących linie pozamiejskie i miejskie. Trafiły one m.in. do Ełku i Szczytna. Dofinansowanie KPO dla tej inwestycji to prawie 41 mln zł.

490 mln zł z KPO wsparło rozwój opieki zdrowotnej na Warmii i Mazurach. Z tej kwoty ponad 383 mln zł to modernizacja szpitali onkologicznych i kardiologicznych oraz transformacja cyfrowa placówek szpitalnych.

8,7 mln zł otrzymał z KPO Wojewódzki Szpital Rehabilitacyjny dla Dzieci w Ameryce. Zainwestował to wsparcie w podniesienie poziomu cyberbezpieczeństwa, zakup sprzętu i oprogramowania informatycznego, rozbudowę i integrację systemów szpitalnych zapewniającą rozwój narzędzi cyfrowych i informatycznych, które umożliwiają integrację z systemem e-zdrowie.

W regionie dofinansowano także projekty mające na celu zwiększenie możliwości edukacji studentów na kierunkach medycznych. Środki KPO przeznaczono na modernizację i doposażenie obiektów dydaktycznych oraz stypendia i mentoring dla studentów i absolwentów uczelni medycznych.

Energetyka na Mazurach

Pieniądze z KPO finansują w regionie także rozwój nowoczesnej energetyki. W Ełku powstaje wielkoskalowy magazyn energii. W miejscowości Rosochackie w gminie Olecko budowana jest Elektrownia Fotowoltaiczna Jaśki o mocy 170MWp – wartość pożyczki z KPO dla tej inwestycji to 280 mln zł.

Na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego zasięgiem szerokopasmowego internetu o przepustowości co najmniej 100 Mb/s, objęto 17 289 lokali mieszkalnych. Koszt inwestycji to ok. 121 mln zł z KPO.

Branżowe Centra Umiejętności

W regionie powstały cztery BCU, a łączna wartość podpisanych umów na ich realizację to 39 mln zł. Centra tworzą nowoczesny system kształcenia zawodowego odpowiadający na potrzeby rynku pracy. W woj. warmińsko-mazurskim działają BCU w dziedzinie przemysłu szklarskiego (Malinowo), przemysłu jachtowego (Ełk), przemysłu meblarskiego (Reszel) i w dziedzinie fryzjerstwa (Olsztyn).

Przebudowa 23 niebezpiecznych miejsc na drogach

Z pieniędzy KPO zmodernizowano 23 niebezpieczne miejsca na drogach woj. warmińsko-mazurskiego. To m.in. rozbudowa skrzyżowania drogi krajowej nr 51 w Dywitach, gdzie zbudowano i przebudowano skrzyżowanie typu rondo, wybudowano chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, azyle na przejściach dla pieszych oraz oświetlenie przejść dla pieszych.

Na Mazurskiej Pętli Rowerowej na drogach krajowych powstały chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe i oświetlenie przejść dla pieszych. W gminach takich jak m.in. Biskupiec, Kolno, Barczewo, Dobre Miasto, Gietrzwałd, Purda, Pisz, Iława, Kisielice i Lubawa zainstalowano oświetlenie przejść dla pieszych. W miejscowości Smolajny na drodze nr 51 powstała obwodnica (koszt budowy to 27,6 mln zł).

Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) to najważniejszy projekt rozwojowy tej dekady, dzięki któremu realizujemy wiele inwestycji o znaczeniu cywilizacyjnym. KPO ma konkretny wymiar w postaci inwestycji, podpisanych umów i projektów realizowanych w całym kraju.