Piotr Karpienia & Bohika
Wilkasy / Port AZS Wilkasy / 20:30
Na Mazurach pojawia się coraz więcej nowoczesnych rozwiązań wspierających żeglugę i obsługę jednostek pływających. Jednym z nich jest YachtOS — system nawigacyjno-informacyjny, który ma połączyć funkcje plotera, komputera pokładowego i prostego w obsłudze interfejsu inspirowanego motoryzacją.
Tradycyjne plotery nawigacyjne dobrze sprawdzają się w rękach doświadczonych żeglarzy, ale dla osób mniej obytych z żeglugą bywają trudne i mało intuicyjne. Problemem są też aplikacje mobilne, które pomagają w nawigacji, lecz nie integrują się w pełni z systemami pokładowymi i są zależne od sygnału GPS lub sieci komórkowej.
YachtOS ma odpowiadać na te ograniczenia, przenosząc do świata wodnego rozwiązania znane z branży automotive. System łączy czytelny układ cyfrowych wskaźników z funkcjami infoprzewodnika pokładowego, tak aby najważniejsze dane były łatwo dostępne i zrozumiałe również dla mniej doświadczonych użytkowników łodzi.
Projekt od początku tworzono z myślą o prostocie i bezpieczeństwie. Autorzy założyli, że interfejs powinien przypominać nowoczesne kokpity samochodowe, w których kluczowe informacje są widoczne od razu, a mniej istotne funkcje można schować lub ograniczyć w sytuacji wymagającej szybkiej reakcji sternika.
Interfejs YachtOS składa się z trzech głównych stref:
Interfejs użytkownika systemu YachtOS
W górnym panelu wyświetlane są m.in. godzina, temperatura otoczenia, logo jednostki i przycisk SOS, który po przytrzymaniu uruchamia alarm i informuje o zagrożeniu.
Centralna część ekranu pełni rolę głównego pulpitu nawigacyjnego. Pokazuje prędkość, obroty silnika, moc, głębokość, zasięg jednostki oraz poziom naładowania baterii, a część danych można przełączać gestem przeciągnięcia. Domyślnie widoczna jest głębokość, a przy zejściu na płytszą wodę system automatycznie wymusza ten odczyt, by zwiększyć bezpieczeństwo rejsu.
Dolny pasek interfejsu zawiera skróty do oświetlenia, regulacji dźwięku i zmiany stylu widoku na tryb „Klasyczny”, z bardziej tradycyjnymi zegarami. Rozwiązanie to pozwala zachować równowagę między nowoczesnym wyglądem a wygodą użytkowania, a jednocześnie daje możliwość szybkiego dostępu do najczęściej używanych funkcji pokładowych.
Na ekranie znajduje się również rzut jachtu z góry, który pokazuje kierunek płynięcia oraz wychylenie steru. Taki widok ma być czytelniejszy niż klasyczna prezentacja z boku, zwłaszcza wtedy, gdy użytkownik musi szybko ocenić odległość od innych obiektów lub zagrożeń na wodzie.
Ważnym elementem interfejsu są też komunikaty ostrzegawcze, które nie kończą się wyłącznie na samej informacji o zagrożeniu. System łączy ostrzeżenie z podpowiedzią manewru, co ma skracać czas reakcji sternika i ułatwiać podjęcie właściwej decyzji w trudnej sytuacji na akwenie.
Modułowa konstrukcja Yacht OS pozwala instalować wyświetlacze także w kabinach. Ich liczba i konfiguracja mogą być dopasowane do układu łodzi oraz wyposażenia poszczególnych pomieszczeń. Dzięki temu system nie ogranicza się do stanowiska sternika, lecz staje się rozwiązaniem dostępnym dla całej załogi.
W prezentowanej koncepcji wyróżniono dwa rodzaje wyświetlaczy kabinowych. Information Center służy do prezentowania ważnych informacji o łodzi, takich jak poziom naładowania baterii, napięcie, stan zbiorników i prędkość ładowania. Z jego poziomu można również sprawdzić pogodę i mapy, sterować multimediami, oświetleniem głównym oraz oświetleniem nastrojowym.
Wyświetlacz kabinowy YachtOS
Uzupełnieniem systemu pokładowego jest aplikacja mobilna Yacht OS companion. Pozwala ona użytkownikom sprawdzać podstawowe informacje o łodzi bez konieczności przebywania bezpośrednio przy stanowisku sternika. W aplikacji można monitorować między innymi status jednostki, poziom naładowania baterii oraz proces ładowania.
Yacht OS został zaprojektowany również z myślą o właścicielach łodzi oraz operatorach flot. Rozwijana platforma administracyjna ma łączyć funkcje panelu internetowego i aplikacji mobilnej, umożliwiając zarządzanie jednostkami wyposażonymi w system Yacht OS. Rozwiązanie może być szczególnie przydatne w przypadku flot czarterowych, w których konieczna jest obsługa wielu łodzi i użytkowników. Obecnie system jest rozwijany przez nową firmę czarterową Mazury My Love w Giżycku.
Mazury od lat są miejscem, w którym spotykają się tradycyjna żegluga i coraz bardziej nowoczesne podejście do turystyki wodnej. Wraz z rosnącą popularnością houseboatów, jachtów czarterowych i rejsów rodzinnych rośnie też zapotrzebowanie na technologie, które ułatwią korzystanie z łodzi osobom bez dużego doświadczenia.
W takim kontekście systemy takie jak YachtOS mogą stać się ważnym wsparciem dla armatorów, czarterujących i gości korzystających z mazurskich akwenów. Prosty interfejs, stały dostęp do kluczowych danych i możliwość integracji z systemami pokładowymi sprawiają, że technologia przestaje być dodatkiem, a staje się realnym elementem poprawiającym komfort i bezpieczeństwo.
Warto zwrócić uwagę, że YachtOS nie jest tylko kolejną wersją ekranowej nawigacji, ale próbą połączenia kilku światów: żeglugi, elektroniki, mobilności i ergonomii. To właśnie takie projekty pokazują, jak bardzo zmienia się sposób korzystania z jachtów — także na Mazurach, gdzie nowoczesne rozwiązania coraz częściej stają się częścią codziennego rejsu.
Jeśli projekt będzie dalej rozwijany, może stać się przykładem tego, jak technologia pomaga uprościć żeglugę bez rezygnowania z bezpieczeństwa i funkcjonalności. Na razie system YachtOS został pilotażowo zaimplementowany na jachcie Nautiner E43 Emy Discovery, który znajduje się we flocie Mazury My Love.
Powstał nie tylko jako rozwiązanie testowe, ale również z potrzeby stworzenia jednego, zaawansowanego systemu obsługującego i integrującego wszystkie najważniejsze funkcje jachtu — od monitorowania parametrów jednostki i instalacji pokładowych po sterowanie wybranymi elementami wyposażenia.
W przypadku Mazur to kolejny sygnał, że region nie tylko przyciąga turystów wodnych, ale również staje się miejscem testowania i wdrażania innowacji dla branży żeglarskiej. YachtOS zastosowany na Nautinerze E43 integruje m.in. wyświetlacze pokładowe i plotery nawigacyjne, wspierając monitorowanie kluczowych parametrów oraz obsługę systemów jachtu.
Serwis mazury24.eu nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy i opinii. Prosimy o zamieszczanie komentarzy dotyczących danej tematyki dyskusji. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
Artykuł nie ma jeszcze komentarzy, bądź pierwszy!