Czarter 2025, Antila 28.2

Antila 28.2 jest nowoczesnym i komfortowym jachtem śródlądowym, który zyskał uznanie wśród żeglarzy na Wielkich Jeziorach Mazurskich. Jest to następca popularnej Antili 27, zaprojektowanej przez cenionego projektanta Michała Orycha. Antila 28.2 ma nie tylko większe wymiary niż jej poprzedniczka, ale także nowy kształt kadłuba, który nadaje jej elegancki i dynamiki. Jednym z atutów, które przyciągają wielu miłośników żeglowania po jeziorach, jest połączenie wysokiej jakości, znakomitych właściwości żeglarskich i przestronnego wnętrza z możliwością cumowania prawie wszędzie na Mazurach. Antila Yachts postawiła na rumpel jako element kierowniczy i silnik na pantografie, co eliminuje ryzyko uszkodzenia wałów napędowych podczas cumowania na dziko, jak to ma miejsce w przypadku Antili 30 czy 33 z silnikami stacjonarnymi. Niezwykle imponujące są również osiągi nautyczne. Duża powierzchnia ożaglowania i nowoczesny kształt kadłuba sprawiają, że ta jednostka jest obecnie najszybszym jachtem śródlądowym.

Jednym z atutów, które przyciągają wielu miłośników żeglowania po jeziorach, jest połączenie wysokiej jakości, znakomitych właściwości żeglarskich i przestronnego wnętrza z możliwością cumowania prawie wszędzie na Mazurach. Antila Yachts postawiła na rumpel jako element sterowy i silnik na pantografie, co eliminuje ryzyko uszkodzenia wałów napędowych podczas cumowania na dziko, jak to ma miejsce w przypadku Antili 30 czy 33 z silnikami stacjonarnymi. Niezwykle imponujące są również osiągi nautyczne. Duża powierzchnia ożaglowania i nowoczesny kształt kadłuba sprawiają, że ta jednostka jest obecnie najszybszym jachtem śródlądowym.

Kokpit jest ergonomiczny i nowoczesny, zgodny z najnowszymi trendami w projektowaniu jachtów. Nadbudówka ma niski profil, który zapewnia doskonałą widoczność wody i otoczenia. Siedziska są wygodne i przestronne, a ich długość umożliwia swobodę. Na rufie znajdują się dodatkowe siedziska na koszach, pod którymi ukryte są pojemne bakisty. Osprzęt jest łatwo dostępny i intuicyjny w obsłudze. Trap rufowy to praktyczne rozwiązanie, które ułatwia zejście na brzeg i cumowanie jachtu z odpowiednim odstępem od nabrzeża, chroniąc przed uszkodzeniem silnika. Antila 28.2 jest wyposażona w silnik zaburtowy Yamaha 9.9 oraz ster strumieniowy, co zwiększa manewrowość i komfort żeglugi. Jacht ma także zewnętrzne nagłośnienie, które umili czas spędzony na pokładzie.

Ta jednostka ma niezwykłe wnętrze. Jest nieco większa od poprzedniej wersji, ale różnica w przestrzeni jest znaczna. W kabinie znajdują się trzy zamykane koje i dwie otwarte w mesie. Kambuz jest przestronny i wyposażony w kuchenkę, lodówkę i zlew. Wnętrze jest funkcjonalne i ma wiele szafek, półek i schowków. W salonie jest stół, przy którym można zjeść posiłek z całą załogą. W środku jest też łazienka z wc chemicznym, kamizelkami ratunkowymi i miejscem na bagaż. Kabina jest jasna, przytulna i dobrze wentylowana dzięki lukom na dziobie i w mesie.