Czarter 2025, Antila 28.2

Dodaj do ulubionych

Udostępnij

Oferta zweryfikowana przez Mazury24.eu

2025, Antila 28.2 - 2

2025, Antila 28.2 - 3

2025, Antila 28.2 - 4

2025, Antila 28.2 - 5

+ 22 zdjęć

Dostępność

Wybierz termin

Wolne terminy

Terminy zajęte

Twój wybór

Warunki czarteru

Gdzie znajduje się jacht ?

Jacht znajduje się w miejscowości Ryn, jez. Ryńskie

Kaucja

1500 zł (Płatna przy odbiorze lub zgodnie z umową)

Kiedy odbierasz i zdajesz jacht

Odbiór od godziny 17:00 w dniu przyjazdu i zdanie do godziny 11:00 w dniu odjazdu.

Inne opłaty i rabaty

Laminowane mapy Mazur część północna lub część południowa – 25 zł, zestaw Północ + Południe – 40 zł (opłata w porcie), Parking Monitorowany 22zł za dobę

Wymagane uprawnienia, dokumenty:

Patent żeglarza jachtowego + Dowód osobisty

W cenę wliczono

Cumowanie jachtu i pobyt osób w porcie „Bocianie Gniazdo” w dniu odbioru jachtu do godziny 18.00, Ubezpieczenie OC, Jacht CASCO, NW, nabita butla z gazem, zatankowana woda, zatankowane paliwo, naładowany akumulator.

Opis zobacz opis

Antila 28.2 to nowy hit na rynku jachtów śródlądowych. To następca popularnej Antili 27, która zyskała uznanie wśród żeglarzy na Mazurach. Antila 28.2 ma nowy design, który opracował znany projektant Michał Orych. Jacht jest nieco większa od swojej poprzedniczki - ma 7cm więcej szerokości i 4cm więcej długości. To daje więcej przestrzeni i komfortu w kabinie. Kadłub Antili 28.2 jest nowoczesny i elegancki. Ma proste burty, łagodne zaokrąglenia i pionową dziobnicę. To sprawia, że jacht jest stabilny i łatwy w prowadzeniu. Na burtach znajdują się też okna, które dają światło i widok na wodę z wnętrza jachtu.

Jednym z atutów, które przyciągają wielu miłośników żeglowania Antilią 28.2, jest połączenie komfortu, wydajności na wodzie i przestronności w kabinie z możliwością cumowania prawie wszędzie na Mazurach. Antila Yachts mimo gabarytów jednostki postawiła na rumpel jako element sterowy i silnik na pantografie, co eliminuje ryzyko uszkodzenia wałów napędowych podczas cumowania na dziko, jak to bywa w przypadku Antili 30 czy 33 z silnikami stacjonarnymi. Niezwykle imponujące są też właściwości żeglarskie. Wielka powierzchnia żagli i nowoczesny kształt kadłuba sprawiają, że ta jednostka jest obecnie najszybszym jachtem śródlądowym.